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高雄港國際郵輪預報到港創新高,根據港務公司資料,今年已收到188艘次國際郵輪預報,其中包括164艘次母港和24艘次掛靠港,預計將帶動可觀的郵輪觀光消費。
高雄港埠旅運中心於今年3月啟用後,首次迎來豪華郵輪「威士特丹號」和「七海探險家號」的雙郵輪靠港;4月「名勝世界壹號」以高雄與香港雙母港模式營運定期航班;9月義大利籍的「歌詩達莎倫娜號」更安排4個航次,往返高雄到日本沖繩航線。明年,「挪威郵輪奮進號」也將首次來台,並規劃納入澎湖、日本的升級版「台日跳島」新玩法。國際知名郵輪相繼到港,大幅提升高雄國際郵輪觀光能見度。
觀光局積極推動高雄郵輪國際觀光,今年6月與交通部觀光局、航港局、台南市及澎湖縣政府攜手,向全球第3大的挪威郵輪集團簡報介紹高雄觀光亮點。挪威郵輪集團旗下擁有挪威郵輪、大洋郵輪及麗晶七海郵輪,是目前營運成長極快的國際郵輪公司。挪威郵輪副總裁Jason Krimmel對港務公司新落成的高雄港旅運中心感到驚艷,形容它是非常美麗的旅運中心。雄獅旅遊更宣布2024年將獨家引進「挪威郵輪奮進號(Norwegian Spirit)」來台,這不僅是挪威郵輪首次登台,預計從2024年6月5日至9月22日,共計26航次,更首創升級版「台日跳島」新玩法,讓遊客一次玩遍日本石垣島及澎湖,同時推出郵輪旅遊重度玩家喜愛的9天8夜商品。
以海上度假遊程聞名的「名勝世界壹號」採用雙母港作業模式,自今年4月起定期停靠高雄港。目前高雄港已預報有50航次(共100艘次)的停靠計劃。逢周一及周四,遊客可從高雄出發前往香港,自由行旅客不僅可以原船返回,或選擇船去機回或機去船回模式,靈活安排行程。
歐洲郵輪品牌歌詩達郵輪旗下莎倫娜號,在海上客運服務領域擁有超過70年的經驗,是歐洲及亞洲備受矚目且首屈一指的郵輪公司。歌詩達郵輪自2006年開始在亞洲市場經營,2013年進入台灣市場。今年規劃以基隆港和高雄港為母港,分別於5月28日、9月26日、10月1日和10月5日共4航次停靠高雄,航線包括日本的沖繩(那霸)、宮古島和石垣島等地。
觀光局總結,國際郵輪選擇港口的主要動機在於城市本身的觀光魅力,高雄觀光近期成功擄獲海內外旅客目光,而嶄新落成的高雄港旅運中心不僅可提供全球最大25萬噸郵輪靠泊,並與輕軌連接到熱門景點,未來還將串連捷運黃線。另外,高雄小港國際機場距離高雄港只有半小時車程,陸海空交通無縫接軌,具有發展國際觀光的無窮潛力。
(封面首圖: 挪威郵輪集團旗下的高端品牌郵輪。港務公司提供)